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候車亭前立欄桿 想乘公交得“跨欄” 市民稱這一設計太“奇葩”

候車亭前立欄桿 想乘公交得“跨欄” 市民稱這一設計太“奇葩”

社會 2019-11-17 05:00:00
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三秦都市報—三秦網訊    公交站牌和候車亭隔二三十米,棚沿下還是一排隔離護欄根本無法站人。“這樣的設計太奇葩了,候車亭完全成了擺設。”11月14日,被該公交站搞得哭笑不得的西安市民李先生,給本報打來熱線稱,設計不合理的公交站位于電子正街電子二路口, 希望相關部門能實地調研盡快整改,方便市民。

電子正街電子二路口

公交站站亭分離 候車亭成了“樣子貨”

11月15日下午,根據李先生所說,三秦都市報記者到此處進行了走訪。

記者看到,該公交站以路口為名,實際情況確如李先生所反映的,站牌與候車亭被分隔兩處,候車亭在為一排隔離護欄“遮風擋雨”。在此候車的市民不少,所有人都只能站在站牌旁的臺階上,等車停靠。

                                                候車亭距離公交站有二三十米遠

見到記者采訪,幾位候車者七嘴八舌地說起自己的感受。“這樣的設計,天氣好的時候沒有啥,下雨下雪的時候可遭罪了。”一位不愿透露姓名的老人說,他就住在附近,早在去年就發現了這一設計的不合理之處,還曾向相關部門提過建議,但未引起重視。

另一對小情侶則吐槽道,“站牌和候車亭沒在一起也罷了,大不了下雨的時候站候車亭下等車,看車過來了趕緊往站牌跟前走幾步。可這候車亭還被隔離護欄擋著,根本沒法用。”他們調侃道,“這真成了聾子的耳朵——擺設。”

                                                          候車亭被欄桿擋住

還有一位頭發花白的阿姨向記者分析道,“可能站牌后期挪了一下,候車亭沒有跟著一起挪,欄桿是后來加的。”她發表自己的看法稱,“這其實很好處理,把候車亭挪到站牌這來就行了,這邊的地方是允許的。”

市民的建議是否可行?昨天,記者向西安市公交總公司反映了這一問題,該公司一工作人員回復記者稱,公交站牌的設置問題,關系到交管局等多個部門,他們將及時就這一問題跟各個部門對接,實地調研,尋找最合適的解決辦法。

子午大道西灃三路口

“跨欄”車站未整改   “歸誰管”成了難題

早在今年10月10日,本報還曾關注過另外幾個均位于子午大道上的“奇葩”公交站——公交站牌被設置在人行道上,公交車卻停在機動車道上,中間隔著一條又長又寬的綠化帶。候車時,人們站在人行道上,等車來了只能穿過慢行道再從綠化帶上跑過去,不僅不方便,還踩踏了草坪。

                                                      市民乘車得先“跨欄”

當時,本報記者實地走訪后替市民發聲,呼吁相關部門盡快解決問題,但11月15日記者前往子午大道回訪時,發現這一問題仍然存在。

在子午大道西灃三路口公交站,記者遇到了一群來附近游玩的老人。老人們在站牌上找到自己要乘坐的公交班次后,就站在站牌下閑聊等車,不料隨后到來的公交車卻停在了機動車道上。記者提醒他們在此處乘車得去主干道的道沿上等著,老人們十分不解:“這輔道上不是畫著公交的停靠標識嗎?車咋停到了機動車道上?這樣上下人不安全吧?” 也有老人提出質疑,“輔道這么寬,車是可以進來的,為啥非要乘客繞一圈跑去外面?”之后在子午大道雁錦花卉市場站,記者也看到了同樣的情況。

對此,公交總公司回應稱,他們此前曾組織人員對子午大道進行實地勘察,發現此處未修建公交港灣,并常有社會車輛違規逆行及違停,導致公交車輛無法規范進站。而這些問題要解決,又牽扯到了交通運輸、城管、政府等多個部門。

記者在網上檢索,發現也曾有其他媒體報道過“跨欄公交站”問題,并且分別聯系了上述部門,但每個單位給出的方案都無法完全解決問題。現在這事究竟該咋辦,還要拖多久?廣大乘客和市民希望能盡快有個明確說法。

                                       文圖 三秦都市報記者   張晴悅

[編輯:范為民]

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